door naar tekst

logo

ERIKS, een breed en diep assortiment

ERIKS heeft een breed en diep assortiment aan standaard oliekeerringen. Toch zijn er speciale toepassingen en omstandigheden waar een standaard oliekeerring niet toereikend is en er gebruik gemaakt moet worden van speciale uitvoeringen. ERIKS heeft de volgende mogelijkheden: Split oliekeerringen R-split (gedeelde) oliekeerringen worden toegepast als het demonteren van een installatie, om de oliekeerring te vervangen, veel tijd kost.

De gedeelde oliekeerringen worden in drie uitvoeringen geleverd:

  • Model 23 is een volrubberen uitvoering met inge vulkaniseerde rvs lamellenveer. In deze uitvoering liggen diverse afmetingen in nitrile rubber op voorraad die teruggesneden kunnenworden tot de gewenste asdiameter. Ook leverbaar in viton. Dient axiaal opgesloten te worden.
  • Type WR. Dit type is vervaardigd uit rubber/weefsel materiaal en een vol rubberen afdichtingslip. De afdichtingslip is voorzien van een rvs spiraalveer. De WR uitvoering wordt niet teruggesneden. Dient axiaal opgesloten te worden.
  • R-split "Aramide". Deze speciale oliekeerring heeft een "body" vervaardigd uit rubber met "Aramide"vezels. De unieke combinatie rubber/aramide waarborgt een goede perspassing, waardoor axiale opsluiting niet noodzakelijk is. De "Aramide" uitvoering is op aanvraag leverbaar.

GVP Oliekeerringen

De GVP oliekeerringen zijn vervaardigd uit staal (stalen behuizing) en een rubberen afdichtingslip. De metalen mantel loopt gedeeltelijk door tot onder de afdichtingslip, waardoor de lip ondersteund wordt. Deze ondersteuning maakt de oliekeerring geschikt tot drukken van 5 bar. Uniek voor deze oliekeerring is de veelzijdigheid aan materialen. Het huis kan vervaardigd worden uit: Staal, Messing, RVS. En de afdichtingslip uit: NBR, FPM, PTFE, Leder, PUR en Kalrez. Buiten onze voorraad afme tingen kan elke gewenste afmeting gemaakt worden. Als materialen op voorraad zijn kan onze fabriek binnen enkele dagen oliekeerringen leveren. Hiermee kan lange stilstand van machines worden voorkomen. De GVP oliekeerringen kunnen in de volgende types worden geleverd: GVPst. (stoflip), GVPduo (2 lippen in tandem of back-to-back), GVPrex (uitwendig afdichtend)

Safegard Oliekeerringen

De Safegard oliekeerring is ontworpen voor situaties waar asslingering en excentriceit, maximaal 2,5 mm, groter zijn als bij standaard oliekeerringen. De speciale lipconfiguratie en veerelement zorgen ervoor dat de afdichtingslip altijd contact houdt met de as en zorg draagt voor een goede afdichtende werking. Uniek is het rubberen veerelement dat niet kan breken en corroderen.De Safegard oliekeerringen kunnen in deze materialen geleverd worden als de GVP en met dezelfde levertijden. Deze oliekeerringen worden toegepast bij grote asdiemeters, zoals walslagers etc.

Model 64

Oliekeerring model 64 is een type met stalen huis. De afdichtingslip is voorzien van een dubber veerelement, een spiraalveer en lamellenveer. Dit dubbele veerelement zorgt ervoor dat de afdichtingslip altijd de as blijft volgen. Model 64 kan ingezet worden bij asslingering en excentriciteit van maximaal 2,5 mm. De afdichtingslip kan geleverd worden in nitrile rubber, viton, silicone en Mill-Right. Oliekeerring model 64 wordt onder andere toegepast bij lagers van walsen in de staal en papierindustrie.

In de serie speciale oliekeerringen hoort ook de V-ring thuis, met name het profiel E.

V-Ring Type E

De V-ring type E wordt gemonteerd OP de as en dicht met zijn lip af tegen het lagerhuis of een ander vlak gedeelte van de constructie. De binnendiemater van de V-ring is kleiner dan de asdiameter en klemt zichzelf daardoorvast op de as. De grote doorsnede van het profiel, 50 mm, zorgt voor een goed contact van de afdichtingslip met het contactvlak, waarbij enkele graden scheefstelling mogelijk is. De standaard rubberkwaliteit is nitrile rubber. Voor hoge temperaturen en chemeisch agressieve media kan ook de kwaliteit Viton worden geleverd. Het type E wordt toegepast voor asdiameters groter dan 300 mm. De V-ring E wordt onder andere gebruikt bij grote roterende trommels. Met genoemde afdichtingen kunnen de afdichtingsproblemen bij grotere asdiameters zeker opgelost worden.

072 - 514 18 55
Vraag het ERIKS.
Om uw vraag snel te kunnen beantwoorden vragen wij u alle velden in te vullen. Dhr. / Mevr.
Land
*Dit zijn verplichte velden
Uw informatie wordt niet met derden gedeeld.
E-mailFacebookTwitterLinkedInGoogle+

This is a printed version of Oil-Seals.info of ERIKS nv.
© ERIKS nv, 2016.